广州港仅比苏州港多出 82万吨，但增速却为苏州港二分之一；而苏州港又仅比青岛港多出约430万吨，增速却又低于青岛港1.3个百分比；唐山港固然只有4.462亿吨，但增速是一骑绝尘的22.4百分之百，货物吞吐量即使与名次第四的广州港相形，也仅约900万吨的差距。中港网数值显露，2013年两港差距固然还有1000万吨之遥，但太阳照射港增速凌驾营口港约3.7个百分比，且太阳照射港后劲十足，特别是原油吞吐量的贡献显著，2013年该货种吞吐量凌驾营口港1900万吨，增速达到77百分之百。2013年接着演绎传奇，以22.4百分之百的增速，荣登首位，而增速名次第二的青岛港，2013年也仅10.6百分之百，唐山港整整凌驾一倍。据chineseport.cn数值，2011年和2012年，唐山港货物吞吐量增速作别达到24.5百分之百和16.8百分之百，增速均在十大口岸中居首。增速令竞争对手望而却步的唐山港，攻城拔寨，2014年直接从 2013年的第七名攘夺第四名的位置，也并非遥不可以及。假如依照2013年的提高情势，广州港、苏州港、青岛港和唐山港的排位将在2014年显露出来较大变动。
　　货物吞吐量前10名口岸长幼次序榜中，宁波-舟山港继2012年以7.2百分之百的增速打破7亿吨后，2013年再打破8亿吨，达到80978万吨，增速也达到 8.8百分之百，固然货物吞吐量雄踞全世界第1，总量较大，但增速毫不不及之处，在前五大口岸中，增速也仅次于苏州港的9.3百分之百，反映出宁波-舟山港的强有力提高形势。
　　唐山港增速蝉联维持第1

　　数值显露，宁波-舟山港货物吞吐量在2012年第一次逾越上海港，越过上海港800余万吨，货物吞吐量作别名次中国及全世界第1。
　　据中港网数值显露，2013年我国大陆口岸货物吞吐量2亿吨以上的口岸数目，共达到16个，3亿吨以上的口岸数目为10个，4亿吨以上的口岸数目有8个，5亿吨以上的口岸数目共3个，作别为宁波-舟山港、上海港和天津市港。
　　宁波-舟山港吞吐量打破八亿吨

　　在16个两亿吨以上大港中，继2012年新增烟台港后，2013年再添新丁，增加了3个江苏省内的口岸，作别为南通港、南京港、连云港港。龙虎争霸赛中，2013年，气焰如虹的宁波-舟山港将二者的差距拉大到3400万吨，绝对坐稳世界第1的王座。

。据中港网数值显露，2013年，分列第四周跟别地方第七位的广州港、苏州港、青岛港和唐山港，货物吞吐量基本居于4.5亿吨左右的水准。
　　纵观全国口岸货物吞吐量前10名长幼次序榜变动，2013年与2012年的名次顺着次序变动半大，班次提早的惟有唐山港，较去年向前迈进一位，以多出3800万吨的完全优势，超过大开云app官网入口手机版苹果 www.shpushou.com连港，名列第七，直逼第六位的青岛港，二者差距仅有一步之遥，约380万吨。除此以外，2014年，太阳照射港将向营口港发起抢夺第九名的挑战。秦皇岛港、深圳港、烟台港作别列第一1、12和13位。
　　前十强均为3亿吨以上口岸

　　2013年全国口岸货物吞吐量前10名长幼次序榜最近几天出炉。据中港网排带单位的数据，2013年，我国沿海和内流河口岸中，货物吞吐量名次前十位的口岸顺次是宁波-舟山港、上海港、天津市港、广州港、苏州港、青岛港、唐山港、大连港、营口港、太阳照射港。
　　2014口岸坐位次序武力竞争紧张

　　唐山港近年急骤的暴风突进。



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出处：中港网




　　2013年全国口岸货物吞吐量十强名次顺着次序较2012年固然变动半大，但不少口岸之间的差距越来越小，已成近身徒手搏斗之势，2014年名次或面对较大变动。

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